Il est à noter que des restrictions additionnelles à l’égard des bagages peuvent être imposées à l’aéroport sans préavis.
DEUX bagages de cabine sont autorisés par passager payant. |
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| Poids maximal | Dimensions maximales (longueur x largeur x hauteur) |
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| Bagage standard | 9 kg (20 lb) |
55 cm x 23 cm x 40 cm (21.5 po x 9 po x 15.5 po) |
| Article personnel | 9 kg (20 lb) |
43 cm x 16 cm x 33 cm (17 po x 6 po x 13 po) |
Tous les bagages de cabine doivent passer dans l’appareil de dimensionnement à l’enregistrement et être placés sous le siège ou dans le compartiment de rangement supérieur à bord de l’avion.
DEUX bagages enregistrés sont autorisés par passager payant. |
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| Poids maximal | Dimensions maximales (longueur x largeur x hauteur) |
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| Bagage 1 + Bagage 2 (combinés) | 23 kg (50 lb) |
158 cm (62 po) |
| Restriction | Tarif | |
| Surpoids | Supérieur à 23 kg, jusqu’à 32 kg | 5,00 $ par kg additionnel |
| Bagages enregistrés additionnels | En sus de 2 bagages | 25,00 $ par bagage |
Remarque : dans l’éventualité où les passagers ont des excédents ou un surpoids de bagages, les deux tarifs s’appliquent.
Les restrictions de bagages s’appliquent aux vols de/à : |
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UN bagage de cabine et UN bagage enregistré sont autorisés, sans frais, par passager payant |
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| Poids maximal | Dimensions maximales (longueur x largeur x hauteur) |
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| Bagage de cabine standard |
9 kg (20 lb) |
55 cm x 23 cm x 40 cm (21.5 po x 9 po x 15.5 po) |
| Bagage enregistré | 23 kg (50 lb) |
158 cm (62 po) |
Tous les bagages de cabine doivent passer dans l’appareil de dimensionnement à l’enregistrement et être placés sous le siège ou dans le compartiment de rangement supérieur à bord de l’avion.
| Excédent de bagages | Restriction | Tarif |
| Surpoids de bagages enregistrés | Supérieur à 23 kg, jusqu’à 32 kg | 5,00 $ par kg additionnel |
| Autres bagages enregistrés | 25,00 $ par bagage |
Remarque : en raison du volume élevé de bagages prévu pour Halifax, St. John’s, Moncton et Thunder Bay du 18 décembre 2010 au 9 janvier 2011, les passagers qui ont des bagages excédentaires devront payer les charges applicables et les sacs seront placés «en attente», sous réserve qu’il y ait de la place dans l’avion.
Dans l’éventualité où les passagers ont des bagages excédentaires et un surpoids de bagages, les deux charges s’appliquent.
Si le bagage n’arrive pas sur le même vol que le passager, il sera placé sur le prochain vol disponible. Le passager devra retourner à l’aéroport pour récupérer son bagage.
Identifiez bien chaque article en y inscrivant votre nom, votre adresse et votre numéro de téléphone. Vous trouverez des étiquettes d’identification dans la zone d’enregistrement. Mettez aussi vos coordonnées sur papier à l’intérieur de vos bagages.
Retirez ou fixez solidement tous les crochets, poignées et courroies.
Vous ne pouvez apporter dans la cabine aucune substance dont le transport représente une menace pour la santé, la sécurité, les biens ou l’environnement, par exemple les solvants détachants, les aérosols et autres articles d’usage courant.
Aucune franchise de bagages n’est accordée pour les jeunes enfants; toutefois, il n’y a pas de frais pour les couches, les biberons et la nourriture nécessaires pour le voyage.
Tous vos bagages, tant vos bagages à main que vos bagages enregistrés, sont soumis à un contrôle de sécurité à l’aéroport Billy Bishop de Toronto.
Certains bagages peuvent nécessiter un nouveau contrôle par le personnel autorisé de sécurité.
Les passagers de vols intérieurs sont contactés pour assister au contrôle des bagages enregistrés. Les voyageurs en partance des États-Unis ne sont pas contactés pour le contrôle secondaire des bagages enregistrés.
Les paquets emballés peuvent être ouverts pour inspection lorsqu’ils sont apportés comme articles de cabine.
Les ordinateurs portatifs et autres dispositifs électroniques doivent être retirés de leur étui de transport au point de contrôle de sécurité.
À ses points de contrôle de sécurité préalable à l'embarquement, Transports Canada interdit que certains articles soient apportés à bord. Des liquides et des gels en quantité inférieure à 100 ml sont autorisés à bord à condition d’être dans des sacs réutilisables en plastique transparent, dans leur emballage d’origine.
D’autres articles sont réglementés à bord d’un aéronef. Pour plus de renseignements sur ces normes de sécurité et d’autres normes du gouvernement du Canada, allez à www.tc.gc.ca ou à www.catsa-acsta.gc.ca, ou téléphonez au 1-888-294-2202. Pour plus de renseignements sur les normes de sécurité du gouvernement des États-Unis, allez à http://www.tsa.gov.
Pièce d’identité: Gardez sur vous en tout temps vos documents de voyage et vos pièces d’identité. Ne mettez pas vos pièces d’identité dans vos bagages enregistrés.
Médicaments:Tous les médicaments dont vous avez besoin doivent se trouver dans vos bagages à main. Les médicaments doivent être dans leur contenant d’origine, sur lequel doit être apposé l’étiquette de pharmacie. La gaine des seringues médicales doit être intacte.
Clés: Vos clés de voiture et de maison doivent être dans vos bagages à main. Assurez-vous que vos porte-clés sont conformes à la liste des articles autorisés/interdits de Transports Canada. Pour plus de renseignements sur ces normes de sécurité et d’autres normes du gouvernement du Canada, allez à www.tc.gc.ca ou à www.catsa-acsta.gc.ca, ou téléphonez au 1-888-294-2202. Pour plus de renseignements sur les normes de sécurité du gouvernement des États-Unis, allez à http://www.tsa.gov.
Bijoux: Les bijoux et les objets de valeur doivent être rangés dans vos bagages à main.
Appareils électroniques: Les appareils électroniques respectant les limites de poids et de taille doivent être dans vos bagages à main. Assurez-vous que les appareils tels les téléphones cellulaires, les ordinateurs et autres appareils portatifs, ainsi que les appareils de jeux vidéo, sont suffisamment chargés et qu’ils sont prêts à allumer pour une inspection.
Film photographique : Vous devez transporter vos films photographiques dans vos bagages à main, car les nouveaux appareils de détection pour les bagages enregistrés risquent de les endommager. Les films de sensibilité inferieure à ISO 1600 ne seront pas détériorés par les appareils de détection pour les bagages à main.
Instruments de musique : Porter accepte comme bagages enregistrés les instruments de musique correctement emballés. Des frais d’excédent de bagages peuvent s’appliquer (poids/article au dessus de la limite prévue). Il n’est pas possible de réserver un siège supplémentaire pour un instrument de musique. Néanmoins, un instrument de musique qui est petit peut être accepté comme article de cabine.
Denrées périssables : Les denrées périssables peuvent se gâter à cause des variations de la pression de l’air, de la longueur d’un vol ou d’un retard. Porter n’assume pas la responsabilité de l’altération des denrées périssables ni des dommages qui pourraient en résulter.
Articles fragiles : Les articles fragiles doivent être convenablement emballés pour ne pas être endommagés. Porter n’assume pas la responsabilité des articles fragiles, des articles de valeur ou des denrées périssables, par exemple les espèces, les bijoux, les appareils photo, le matériel vidéo ou électronique, l’argenterie, les titres négociables, les documents d’affaires, les échantillons, les antiquités, les tableaux, les fourrures et les manuscrits.
L’équipement sportif peut faire l’objet de frais pour excédent de bagage (poids supérieur à 23 kg/50 lb ou plus de deux articles enregistrés).
Pour son équipement sportif, le passager doit remplir et signer une étiquette de bagage assorti d’une limitation de la responsabilité (Limited Release Tag [LRT]). Les étiquettes LRT signées sont valables pour les vols aller-retour avec Porter.
Porter accepte l’équipement sportif suivant :
Les matières désignées dangereuses sont interdites sur les vols de Porter. Ces matières comprennent les gaz, liquides et solides inflammables, les gaz ininflammables, les gaz comprimés, les explosifs, les substances toxiques et infectieuses, les matières corrosives, les comburants, les matières radioactives et les articles magnétisés.
Les passagers arrivant à l’aéroport Billy Bishop de Toronto sur des vols en provenance des États-Unis doivent récupérer leurs bagages et passer à la douane canadienne avant de prendre leur vol de correspondance intérieur.
Les articles achetés en franchise aux États-Unis doivent être rangés dans les bagages enregistrés avant le contrôle de sécurité et l’embarquement sur le vol de correspondance intérieur.
Les bagages des passagers arrivant sur un vol intérieur sont transportés de l’aéroport de départ jusqu’à l’aéroport de destination au Canada ou aux États-Unis.
Porter transporte les bagages de milliers de passagers chaque année. Parfois, à cause de circonstances imprévisibles, des bagages peuvent être retardés en cours de route. Si cela se produit, prenez note de ce qui suit :
Vous devez signaler les dommages par écrit à Porter dans les quatre heures suivant votre arrivée à l’aéroport de destination.
Porter n’est responsable d’aucune réclamation ou action à moins qu’un rapport écrit n’ait été produit conformément aux conditions énoncées dans le tarif.
Lorsque vous signalez une réparation de bagages à faire faire et que Porter l’approuve, soit Porter vous offre des bons de transport équivalant au coût de la réparation, soit elle se charge de faire réparer vos bagages, à ses frais (jusqu’à concurrence de 250 $), à un centre de réparation local autorisé.
Porter n’assume aucune responsabilité à l’égard des dommages découlant d’une usure normale, par exemple des égratignures, des déchirures, des entailles, des coupures, la perte de courroies, les dommages aux fermetures éclair, aux poignées (y compris les poignées rétractables tubulaires), aux roues, aux agrafes ou aux joints, les marques, les bosselures, les salissures, les défauts de fabrication ou les dommages résultant d’une surcharge. Les dommages seront examinés au cas par cas à la discrétion exclusive de Porter. Le dédommagement approprié, le cas échéant, sera déterminé par Porter.
Pour les voyages intérieurs, la responsabilité maximale de Porter pour les bagages devenus inutilisables à cause de dommages est de 500 $ par personne, par incident. Porter exige une preuve de sinistre.
Pour les voyages internationaux en partance du Canada, y compris les voyages aller-retour, Porter est assujettie aux dispositions de la Convention de Montréal, qui prévoit un dédommagement maximal par passager de 1000 droits de tirage spéciaux (DTS). Porter exige une preuve de sinistre.
Il est à noter que Porter n’assume aucune responsabilité à l’égard d’articles tels que les espèces, les bijoux, l’argenterie, les titres négociables, les valeurs, les documents d’affaires, les échantillons, les clés, les liquides, la nourriture et autres denrées périssables, les ordinateurs, les médicaments sur ordonnance, le matériel de photographie, le matériel vidéo, les téléphones cellulaires, les caméras, d’autres appareils électroniques, les objets d’art, la verrerie, les instruments de musique, les équipements, les articles sportifs et autres articles fragiles ou périssables.
De plus, toute réclamation pour perte sera étudiée au cas par cas à la discrétion exclusive de Porter. Le dédommagement approprié, le cas échéant, sera déterminé par Porter.
Bien qu’elle n’assume aucune responsabilité à l’égard des articles perdus, Porter vous aidera à les retrouver. Si vous cherchez un article que vous avez perdu, téléphonez au 416-619-8584.
Les articles non réclamés sont gardés à l’aéroport pour un maximum de 14 jours.
Le service GatePorter permet aux passagers de déposer leurs bagages à main à l’entrée de l’aéronef avant l’embarquement. Les bagages sont transférés à la soute à bagages. Une fois à destination, les bagages sont déposés à la sortie de l’aéronef pour que les passagers puissent les récupérer.
Les bagages des usagers du service GatePorter sont assujettis aux mêmes règles que les bagages à main, et les articles surdimensionnés ne sont pas acceptés.
Il est à noter que les passagers qui se prévalent du service GatePorter doivent apporter leurs bagages avec eux s’ils doivent prendre un vol de correspondance.